{"id":8940,"date":"2018-03-24T17:37:17","date_gmt":"2018-03-24T16:37:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ra-herren.de\/?p=8940"},"modified":"2018-03-24T17:37:17","modified_gmt":"2018-03-24T16:37:17","slug":"unfallschadensregulierung-pkw-mit-allrad-ein-reifen-beschaedigt-zwei-ersetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2018\/03\/24\/unfallschadensregulierung-pkw-mit-allrad-ein-reifen-beschaedigt-zwei-ersetzt\/","title":{"rendered":"Unfallschadensregulierung: Pkw mit Allrad, ein Reifen besch\u00e4digt, zwei ersetzt"},"content":{"rendered":"<p>Wird bei einem Haftpflichtschaden ein Reifen besch\u00e4digt und werden auf der Achse beide Reifen erneuert, um Unterschiede beim Abrollumfang zu vermeiden, so kommt ein \u201eNeu f\u00fcr alt-Abzug\u201c zwar in Betracht. Er ist aber im Einzelfall nicht vorzunehmen, wenn dem Gesch\u00e4digten daraus kein wirtschaftlicher Vorteil erw\u00e4chst.<\/p>\n<p>So entschied es das Amtsgericht Stuttgart. Die Reifen hatten noch ca. 5 mm Profil. Damit bekommt der Gesch\u00e4digte nun 2,5 bis 3 mm Profil hinzu. Damit ist er zwar auf den ersten Blick wirtschaftlich bessergestellt, denn er muss die Reifen nun sp\u00e4ter ersetzen. Weil jedoch beim Allradfahrzeug alle vier R\u00e4der etwa den gleichen Abrollumfang haben sollen, muss er sie erneuern, wenn er irgendwann die anderen beiden Reifen ersetzt. Also kann er das unfallbedingt hinzugekommene Profil nicht aufbrauchen.<\/p>\n<p>Quelle:\u2002<a href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/wp\/wp-content\/uploads\/Amtsgericht-Stuttgart-Urteil-vom-21.11.2017-43-C-2284-17.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Amtsgericht Stuttgart, Urteil vom 21.11.2017, 43 C 2284\/17<\/a><\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwalt Ralf Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/?page_id=2\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Rechtsanwalt Ralf Herren<\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wird bei einem Haftpflichtschaden ein Reifen besch\u00e4digt und werden auf der Achse beide Reifen erneuert, um Unterschiede beim Abrollumfang zu vermeiden, so kommt ein \u201eNeu f\u00fcr alt-Abzug\u201c zwar in Betracht. Er ist aber im Einzelfall nicht vorzunehmen, wenn dem Gesch\u00e4digten daraus kein wirtschaftlicher Vorteil erw\u00e4chst. So entschied es das Amtsgericht Stuttgart. 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