Oberlandesgericht (OLG) Schleswig<\/a>. Geklagt hatte eine Vereinigung von Menschen mit K\u00f6rperbehinderungen. Die beklagte KVG hatte im Februar 2015 angek\u00fcndigt, entgegen ihrer bisherigen Praxis k\u00fcnftig keine E-Scooter mehr in Bussen mitzunehmen. In einem daraufhin eingeleiteten Eilverfahren verpflichtete das OLG die KVG im Dezember 2015 zun\u00e4chst, es zu unterlassen, die E-Scooter von der Bef\u00f6rderung in Bussen pauschal auszuschlie\u00dfen, ohne nach der Art des Modells zu differenzieren. Seitdem gestattet die KVG die Mitnahme von E-Scootern in beschr\u00e4nktem Umfang und nach bestimmten Kriterien. Zudem bietet sie ein Rufbussystem an. Dort k\u00f6nnen Nutzer von E-Scootern in der Zeit zwischen 6 und 24 Uhr einen Einzeltransport mit einer Rufzeit von 30 bis 60 Minuten nutzen.<\/p>\nDer Kl\u00e4ger verlangt im vorliegenden Verfahren, dass die KVG die Bef\u00f6rderungsverweigerung unterl\u00e4sst. Das Landgericht Kiel hat die Klage abgewiesen. Nach Erlass des Urteils ist eine bundesweit einheitliche Erlassregelung der L\u00e4nder zur Mitnahme von E-Scootern in Linienbussen des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs (\u00d6PNV) in Kraft getreten. Hierin sind die Mindestvoraussetzungen geregelt, unter denen E-Scooter in Linienbussen des \u00d6PNV sicher transportiert werden k\u00f6nnen und deshalb mitgenommen werden m\u00fcssen. Die Berufung hat das OLG zur\u00fcckgewiesen.<\/p>\n
Der Kl\u00e4ger kann im Hauptsacheverfahren \u2013 anders als im damaligen Eilverfahren \u2013 nicht mehr verlangen, dass der KVG verboten wird, unterschiedslos alle E-Scooter von der Bef\u00f6rderung auszuschlie\u00dfen. Die Situation hat sich durch den neuen Erlass grundlegend ge\u00e4ndert. Die f\u00fcr einen Unterlassungsanspruch erforderliche Gefahr eines zuk\u00fcnftigen rechtswidrigen Verhaltens der Beklagten besteht nicht. Die Frage der Rechtm\u00e4\u00dfigkeit regelt sich nun nach dem Erlass. Es muss nicht bef\u00fcrchtet werden, dass die KVG E-Scooter nicht nach Ma\u00dfgabe des Erlasses bef\u00f6rdern wird. Sie hat nicht nur ausdr\u00fccklich erkl\u00e4rt, sie werde die E-Scooter entsprechend den Vorgaben des Erlasses bef\u00f6rdern. Vielmehr l\u00e4sst auch ihr gesamtes bisheriges Verhalten keinen Zweifel daran, dass sie sich der bundeseinheitlichen Regelung nicht widersetzen wird. Sie hat die Bef\u00f6rderung von E-Scootern zu keinem Zeitpunkt aus grunds\u00e4tzlichen Erw\u00e4gungen heraus abgelehnt, sondern stets im Hinblick auf die bestehende Rechtsunsicherheit und die drohenden Haftungsrisiken. Mit der erlassgem\u00e4\u00dfen Bef\u00f6rderung ist zugleich gew\u00e4hrleistet, dass die KVG die Bef\u00f6rderung von E-Scootern in ihren Bussen nicht unterschiedslos ausschlie\u00dft.<\/p>\n
Der Kl\u00e4ger hat auch keinen Anspruch darauf, dass die KVG w\u00e4hrend der \u00dcbergangszeit, bis die Hersteller der E-Scooter die Anforderungen des Erlasses vollst\u00e4ndig umgesetzt haben, E-Scooter nach anderen Kriterien als denen des Erlasses bef\u00f6rdert. Vielmehr m\u00fcssen es der Kl\u00e4ger und die Nutzer von E-Scootern hinnehmen, dass eine erlassgem\u00e4\u00dfe Bef\u00f6rderung derzeit im Wesentlichen aus nicht von der Beklagten zu vertretenden Umst\u00e4nden nicht m\u00f6glich ist und lediglich das von der Beklagten angebotene Rufbussystem \u2013 mit seinen vom Kl\u00e4ger anschaulich geschilderten Nachteilen \u2013 genutzt werden kann.<\/p>\n
Quelle: OLG Schleswig, Urteil vom 9.11.2017, 2 U 6\/16, Abruf-Nr. 198696 unter www.iww.de<\/u>.<\/p>\n
Mitgeteilt von Rechtsanwalt Ralf Herren<\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) ist nicht verpflichtet, E-Scooter zu transportieren, die den Sicherheitsanforderungen eines bundeseinheitlichen Erlasses nicht entsprechen. So entschied es das Oberlandesgericht (OLG) Schleswig. Geklagt hatte eine Vereinigung von Menschen mit K\u00f6rperbehinderungen. Die beklagte KVG hatte im Februar 2015 angek\u00fcndigt, entgegen ihrer bisherigen Praxis k\u00fcnftig keine E-Scooter mehr in Bussen mitzunehmen. In einem daraufhin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,6],"tags":[651],"class_list":["post-8721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-verkehrsrecht","tag-fahrgastbefoerderung"],"yoast_head":"\n
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