{"id":7618,"date":"2017-01-01T00:03:52","date_gmt":"2016-12-31T23:03:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ra-herren.de\/?p=7618"},"modified":"2017-01-01T00:03:52","modified_gmt":"2016-12-31T23:03:52","slug":"unfallregulierung-nichtberuehrungsunfall-im-begegnungsverkehr-geschaedigter-muss-unfallursaechliche-betriebsgefahr-beweisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2017\/01\/01\/unfallregulierung-nichtberuehrungsunfall-im-begegnungsverkehr-geschaedigter-muss-unfallursaechliche-betriebsgefahr-beweisen\/","title":{"rendered":"Unfallregulierung: Nichtber\u00fchrungsunfall im Begegnungsverkehr: Gesch\u00e4digter muss unfallurs\u00e4chliche Betriebsgefahr beweisen"},"content":{"rendered":"<p>St\u00fcrzt ein Radfahrer auf einer schmalen breiten Stra\u00dfe ohne ein entgegenkommendes Fahrzeug zu ber\u00fchren, muss der gesch\u00e4digte Radfahrer beweisen, dass sein Sturz durch die Betriebsgefahr des Fahrzeugs mit beeinflusst wurde. Die blo\u00dfe Anwesenheit eines fahrenden Fahrzeugs an der Unfallstelle reicht insoweit nicht aus.<\/p>\n<p>Das hat das <a href=\"http:\/\/www.olg-hamm.nrw.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oberlandesgericht (OLG) Hamm<\/a> im Fall einer 75-j\u00e4hrigen Frau entschieden. Diese war mit ihrem Fahrrad einen drei Meter breiten Weg gefahren. Dabei kam ihr eine Pkw-Fahrerin mit einem 1,70m breiten Mercedes-Benz entgegen. Noch bevor sich die beiden begegneten, st\u00fcrzte die Radfahrerin. Dabei fiel sie mit dem Kopf auf die Fahrbahn. Die Pkw-Fahrerin wich aus und geriet mit ihrem Fahrzeug in den rechtsseitigen Bew\u00e4sserungsgraben. Bei dem Geschehen ber\u00fchrten sich Pkw und Fahrrad bzw. Radfahrerin nicht. Die Radfahrerin erlitt durch den Sturz schwere Kopfverletzungen, durch die sie ins Koma fiel. Ein Jahr sp\u00e4ter verstarb sie. Die f\u00fcr sie zust\u00e4ndige Krankenkasse und die Pflegekasse verlangten von der Fahrerin, der Fahrzeughalterin sowie der Haftpflichtversicherung des Fahrzeugs aufgewandte Behandlungs- und Pflegekosten erstattet. Die Haftpflichtversicherung regulierte diese au\u00dfergerichtlich zu einem Viertel. Im Rechtsstreit machen die klagenden Kassen weitere Behandlungskosten in H\u00f6he von ca. 14.000 EUR sowie Pflegekosten in H\u00f6he von ca. 16.000 EUR geltend.<\/p>\n<p>Ihre Klage blieb jedoch erfolglos. Es stehe nicht fest, so die Richter, dass sich die von dem Pkw ausgehende Betriebsgefahr beim Sturz der Radfahrerin ausgewirkt habe. Hierzu m\u00fcsse das Fahrzeug durch seine Funktion als Fortbewegungs- und Transportmittel den Unfall in irgendeiner Form mit beeinflusst haben. Bei einem Unfall ohne Ber\u00fchrung der Verkehrsteilnehmer m\u00fcsse ein Fahrzeug durch seine Fahrweise dazu beigetragen haben, dass der Unfall entsteht. Die blo\u00dfe Anwesenheit eines im Betrieb befindlichen Fahrzeugs an der Unfallstelle reiche hierzu nicht aus.<\/p>\n<p>Dass sich beim Unfall die Betriebsgefahr des Fahrzeugs ausgewirkt habe, m\u00fcssten im Streitfall die klagenden Kassen beweisen, weil es um eine Haftungsvoraussetzung gehe. Dieser Nachweis sei nicht gef\u00fchrt. Nach der Darstellung der beklagten Fahrerin sei die Gesch\u00e4digte bereits in einer Entfernung von ca. 30 bis 35 Metern von ihrem Fahrzeug gest\u00fcrzt. Hiernach habe das Fahrzeug den Sturz nicht mit veranlasst. Ein abweichender Unfallhergang, nach welchem ein Zusammenhang zwischen der vom Beklagtenfahrzeug ausgehenden Betriebsgefahr und dem Sturz der Radfahrerin anzunehmen sei, etwa ein vom Pkw veranlasstes Ausweichman\u00f6ver der Radfahrerin, sei nicht feststellbar.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.justiz.nrw.de\/nrwe\/olgs\/hamm\/j2016\/9_U_14_16_Urteil_20160902.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OLG Hamm, Urteil vom 2.9.2016, 9 U 14\/16<\/a>.<\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwalt Ralf Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/?page_id=2\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Rechtsanwalt Ralf Herren<\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>St\u00fcrzt ein Radfahrer auf einer schmalen breiten Stra\u00dfe ohne ein entgegenkommendes Fahrzeug zu ber\u00fchren, muss der gesch\u00e4digte Radfahrer beweisen, dass sein Sturz durch die Betriebsgefahr des Fahrzeugs mit beeinflusst wurde. 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