{"id":5685,"date":"2015-03-02T08:43:34","date_gmt":"2015-03-02T07:43:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ra-herren.de\/?p=5685"},"modified":"2015-03-02T08:43:34","modified_gmt":"2015-03-02T07:43:34","slug":"kfz-kaskoversicherung-glasbruchschaden-beim-cabrio-wird-bei-verschleiss-nicht-erstattet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2015\/03\/02\/kfz-kaskoversicherung-glasbruchschaden-beim-cabrio-wird-bei-verschleiss-nicht-erstattet\/","title":{"rendered":"Kfz-Kaskoversicherung: Glasbruchschaden beim Cabrio wird bei Verschlei\u00df nicht erstattet"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/wp\/wp-content\/uploads\/Fotolia_14100827_XS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4220\" alt=\"KFZ Kosten\" src=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/wp\/wp-content\/uploads\/Fotolia_14100827_XS-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Die Kunststoffscheibe im Heck eines Cabrios ist zwar grunds\u00e4tzlich von der Glasbruchversicherung einer Teilkaskoversicherung mitversichert. Sch\u00e4den im Biegebereich f\u00fcr den Einklappvorgang deuten jedoch auf Verschlei\u00df hin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hierauf wies das Amtsgericht M\u00fcnchen im Fall eines Cabrio-Besitzers hin. Dessen 15 Jahre alter Mercedes Benz Cabrio SL 280 war teilkaskoversichert. Anfang 2012 machte er bei der Versicherung einen Glasbruchschaden geltend. Er hat das Hardtop seines eingewinterten Fahrzeugs entfernt und im Anschluss das Verdeck geschlossen. Beim Schlie\u00dfvorgang h\u00f6rte er ein seltsames Ger\u00e4usch und stellte sp\u00e4ter fest, dass die Heckscheibe gebrochen war. Der Kl\u00e4ger lie\u00df das Verdeck f\u00fcr 1.856,40 EUR reparieren. Er wollte den Schaden durch die Versicherung regulieren lassen. Die Versicherung weigerte sich zu zahlen. Sie ist der Ansicht, dass es sich um einen reinen Verschlei\u00dfschaden handelt. Eine Zahlung k\u00f6nne nur erfolgen, wenn es sich um einen Bruchschaden handelt, der durch eine Besch\u00e4digung oder Zerst\u00f6rung bei einem Unfall oder einer Einwirkung von au\u00dfen entstanden ist. Ursache des Schadens sei kein Unfall, sondern eine Materialverspr\u00f6dung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die zust\u00e4ndige Richterin hat die Klage des Cabrio-Besitzers abgewiesen und somit der Versicherung recht gegeben. Sie stellte in seinem Urteil fest, dass nach den dem Versicherungsvertrag zugrunde liegenden Bedingungen die Teilkaskoversicherung Bruchsch\u00e4den an der Verglasung des Fahrzeugs zwar umfasse. Dabei stehe der Ersatzpflicht nicht entgegen, dass es sich bei der Heckscheibe des Cabrios nicht um Glas, sondern um Kunststoff handele, denn der Begriff Glas sei im weiteren Sinne zu verstehen. Geregelt sei dort aber auch, dass Verschlei\u00dfreparaturen nicht ersetzt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vorliegend sei der Schaden nicht durch ein Unfallereignis, sondern durch Verschlei\u00df entstanden. Es sei keine Fehlfunktion der Mechanik des Verdecks festgestellt worden. Das Verdeck habe st\u00f6rungsfrei ge\u00f6ffnet und geschlossen werden k\u00f6nnen. Die Heckscheibe sei 14 Jahre alt. Es sei gerichtsbekannt, dass Kunststoffe &#8211; anders als Glas &#8211; einem nicht unerheblichen Alterungsprozess unterliegen. Sie k\u00f6nnen je nach Beanspruchung durch \u00e4u\u00dfere Einwirkungen wie Hitze\/K\u00e4lte\/Temperaturwechsel, UV-Strahlung, mechanische Einwirkungen durch Druck oder Biegung u.\u00e4. mehr oder weniger schnell spr\u00f6de werden und schlie\u00dflich brechen oder rei\u00dfen. In Cabrio-Stoffd\u00e4cher eingebaute Kunststoffscheiben unterliegen zwangsl\u00e4ufig besonderer Beanspruchung durch direkte Sonneneinstrahlung. Hinzu kommt die mechanische Beanspruchung durch den Einklappvorgang. Aus vergleichbaren F\u00e4llen sei bekannt, dass Sachverst\u00e4ndige von einer durchschnittlichen Lebenserwartung derartiger Scheiben von 10 Jahren, einer maximalen Lebenserwartung von 15 Jahren ausgehen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr einen Verschlei\u00dfschaden sprach nach Ansicht des Gerichts auch, was auf den vorgelegten Lichtbildern festgestellt wurde: Zu sehen ist bei geschlossenem Verdeck die dreigeteilte Heckscheibe (gro\u00dfer Mittelbereich, kleine Seitenbereiche rechts und links). Der schon milchig wirkende Kunststoff ist an den Randbereichen sowohl rechts als auch links mehrfach eingerissen. Die gr\u00f6\u00dften Schadstellen mit herausgebrochenen Bereichen befinden sich auf einer H\u00f6he im Biegebereich f\u00fcr den Einklappvorgang. Auch rund um die bereits deutlich sichtbaren Risse sind auf den Lichtbildern mit halbge\u00f6ffnetem Verdeck in den Scheiben eine Vielzahl von kleineren Haarrissen und Eintr\u00fcbungen zu sehen, die das typische Erscheinungsbild f\u00fcr spr\u00f6de gewordene Kunststoffe sind, kurz bevor das Material bei weiterer mechanischer Beanspruchung bricht (Amtsgericht M\u00fcnchen, Urteil vom 21.5.14, 271 C 4878\/14).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwalt Ralf Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/?page_id=2\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Rechtsanwalt Ralf Herren<\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kunststoffscheibe im Heck eines Cabrios ist zwar grunds\u00e4tzlich von der Glasbruchversicherung einer Teilkaskoversicherung mitversichert. 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