{"id":2061,"date":"2012-03-30T05:38:03","date_gmt":"2012-03-30T04:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ra-herren.de\/?p=2061"},"modified":"2012-03-30T05:38:03","modified_gmt":"2012-03-30T04:38:03","slug":"mitverschulden-sicherheitsgurt-darf-nach-unfall-abgelegt-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2012\/03\/30\/mitverschulden-sicherheitsgurt-darf-nach-unfall-abgelegt-werden\/","title":{"rendered":"Mitverschulden: Sicherheitsgurt darf nach Unfall abgelegt werden"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/wp\/wp-content\/uploads\/Fotolia_23959870_XS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1191\" title=\"Polizei am Unfallort 4\" src=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/wp\/wp-content\/uploads\/Fotolia_23959870_XS-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Der Gesch\u00e4digte muss sich bei einem Unfall nicht in jedem Fall ein Mitverschulden anrechnen lassen, wenn er keinen Sicherheitsgut angelegt hatte.<\/p>\n<p>Das zeigt eine Entscheidung des Bundesgerichtshofs (BGH). Geklagt hatte eine Frau, die nachts auf der Autobahn die Kontrolle \u00fcber ihr Fahrzeug verloren hatte. Dieses geriet ins Schleudern, stie\u00df gegen die Mittelplanke und kam auf der linken Fahrspur unbeleuchtet zum Stehen. Kurz darauf prallte der Beklagte mit einer Geschwindigkeit von 130 km\/h auf das Fahrzeug der Kl\u00e4gerin. Diese wurde bei dem Zusammensto\u00df schwer verletzt. Sie hat Schadenersatz unter Ber\u00fccksichtigung einer Mitverschuldensquote von 1\/3 begehrt. Das Landgericht hat der Klage stattgegeben. Auf die Berufung des Beklagten hat das Oberlandesgericht die Haftungsquote grunds\u00e4tzlich abgesenkt. Da die Kl\u00e4gerin bei dem Zweitunfall nicht angeschnallt war, hat es einen h\u00f6heren Mitverursachungsanteil angenommen und insoweit eine Haftungsquote von nur 40 Prozent angeordnet. Mit der Revision wollte die Kl\u00e4gerin eine Haftung des Beklagten hinsichtlich s\u00e4mtlicher Sch\u00e4den mit einer einheitlichen Quote von 60 Prozent erreichen.<\/p>\n<p>Die Revision hatte Erfolg. Der BGH wies darauf hin, dass nach den Vorschriften der Stra\u00dfenverkehrsordnung Sicherheitsgurte w\u00e4hrend der Fahrt grunds\u00e4tzlich angelegt sein m\u00fcssen. Ein Versto\u00df k\u00f6nne bei unfallbedingten K\u00f6rpersch\u00e4den zu einer Haftungsk\u00fcrzung wegen Mitverursachung f\u00fchren. Vorliegend w\u00fcrde der Beklagte aber nur f\u00fcr die Folgen des Zweitunfalls haften. Daher sei f\u00fcr die Frage der Mitverursachung durch die Kl\u00e4gerin allein von Bedeutung, ob zum Zeitpunkt des Zweitunfalls noch eine Anschnallpflicht bestanden habe. Das sei nach Ansicht der Richter nicht der Fall gewesen. Sie begr\u00fcnden dies damit, dass der Zusammensto\u00df sich nicht &#8222;w\u00e4hrend der Fahrt&#8220; des Pkw der Kl\u00e4gerin ereignet habe. Dessen Fahrt sei vielmehr dadurch beendet worden, dass der Pkw unfallbedingt an der Leitplanke zum Stehen gekommen war. Nachdem es zu diesem Unfall gekommen war, sei die Kl\u00e4gerin nicht nur berechtigt, den Gurt zu l\u00f6sen, um ihr Fahrzeug verlassen und sich in Sicherheit bringen zu k\u00f6nnen. Nach der Stra\u00dfenverkehrsordnung sei sie dazu sogar verpflichtet, n\u00e4mlich um die Unfallstelle sichern zu k\u00f6nnen. Ihr k\u00f6nne deshalb nicht angelastet werden, unangeschnallt gewesen zu sein, als sich der Zweitunfall ereignete. Die Haftungsquote sei daher zugunsten der Kl\u00e4gerin abzu\u00e4ndern (<a title=\"BGH, VI ZR 10\/11\" href=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;Datum=Aktuell&amp;nr=59374&amp;linked=pm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BGH, VI ZR 10\/11<\/a>).<\/p>\n<p>Mitgeteilt von Rechtsanwalt Ralf Herren aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Gesch\u00e4digte muss sich bei einem Unfall nicht in jedem Fall ein Mitverschulden anrechnen lassen, wenn er keinen Sicherheitsgut angelegt hatte. Das zeigt eine Entscheidung des Bundesgerichtshofs (BGH). Geklagt hatte eine Frau, die nachts auf der Autobahn die Kontrolle \u00fcber ihr Fahrzeug verloren hatte. 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