{"id":14051,"date":"2025-05-06T08:07:24","date_gmt":"2025-05-06T06:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/raherren.de\/?p=14051"},"modified":"2025-05-06T08:07:24","modified_gmt":"2025-05-06T06:07:24","slug":"autobahnunfall-bundespolizisten-kann-mitschuld-an-unfall-treffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2025\/05\/06\/autobahnunfall-bundespolizisten-kann-mitschuld-an-unfall-treffen\/","title":{"rendered":"Autobahnunfall: Bundespolizisten kann Mitschuld an Unfall treffen"},"content":{"rendered":"<p>Halten sich Polizisten nach Sicherung einer Unfallstelle noch knapp eine halbe Stunde nach einem vorausgegangenen Unfallereignis am Rand der linken Fahrbahn einer Autobahn auf dem ca. 70 cm breiten Zwischenstreifen zwischen dem Fahrbahnrand und der auf dem Mittelstreifen befindlichen Betonschutzwand auf, ohne den herannahenden Verkehr ausreichend zu beobachten und sich hinter die Betonschutzw\u00e4nde zu begeben, und werden sie deshalb tragisches Opfer eines weiteren Verkehrsunfalls, trifft sie eine Mitschuld. Das Oberlandesgericht (OLG) Frankfurt am Main hat insoweit einen Mitverschuldensanteil der betroffenen Polizeibeamten an der Entstehung des Verkehrsunfalls im Umfang von 1\/3 ausgesprochen.<\/p>\n<p><strong>T\u00f6dlicher Unfall: PKW \u00fcberfuhr Polizeibeamte<\/strong><\/p>\n<p>Die klagende Bundesrepublik Deutschland nimmt die Beklagten (Fahrer, Versicherer und Halter) als Dienstherr zweier ihrer bei dem streitigen Verkehrsunfall im November 2015 verletzten Bundespolizeibeamter und eines dabei get\u00f6teten Bundespolizeibeamten aus \u00fcbergegangenem Recht auf Zahlung von Schadensersatz in Anspruch. Auf der BAB A4 war es bei Kirchheim zu einem Verkehrsunfall gekommen. Ein involviertes Fahrzeug blieb dabei auf dem linken von drei Fahrstreifen liegen, Tr\u00fcmmerteile befanden sich auf den beiden anderen Spuren. Drei sich auf dem Heimweg befindliche Bundespolizisten passierten die Unfallstelle und entschlossen sich, anzuhalten, und die Unfallstelle abzusichern. Nachfolgend \u2013 ca. 30 Minuten sp\u00e4ter und nachdem die beiden rechten Fahrspuren vom Verkehr wieder befahren wurden \u2013 kollidierte der mit einem PKW die dritte Fahrspur der BAB A4 befahrende beklagte Fahrer frontal mit einem der drei sich auf dem Zwischenstreifen befindlichen Polizisten. Der Polizeibeamte wurde durch diesen Verkehrsunfall get\u00f6tet. Nachfolgend kollidierte der beklagte Fahrer mit den beiden weiteren Beamten, die \u2013 teilweise \u2013 erheblich verletzt wurden. Der beklagte Fahrer wurde wegen fahrl\u00e4ssiger T\u00f6tung und fahrl\u00e4ssiger K\u00f6rperverletzung verurteilt.<\/p>\n<p><strong>So entschied das Landgericht<\/strong><\/p>\n<p>Die Kl\u00e4gerin begehrt nun Ersatz der von ihr an die Hinterbliebenen erbrachten Leistungen in H\u00f6he von knapp 350.000 Euro. Ausgehend von der vollst\u00e4ndigen Haftung des beklagten Fahrers hat das Landgericht (LG) der Klage in H\u00f6he von rund 210.000 Euro stattgegeben. Die Klageabweisung bezog sich auf Leistungsteile, die das LG als nicht auf die klagende Bundesrepublik \u00fcbergegangen angesehen hat.<\/p>\n<p><strong>So entschied das Oberlandesgericht<\/strong><\/p>\n<p>Hiergegen richtet sich die Berufung der Beklagten. Sie hatte vor dem OLG teilweise Erfolg. Grunds\u00e4tzlich hafteten die Beklagten f\u00fcr die unfallbedingten Sch\u00e4den, best\u00e4tigte der Senat die Entscheidung des LG. Die Haftung beschr\u00e4nke sich allerdings im Umfang auf 2\/3. \u201eDie gesch\u00e4digten Beamten haben sich als Fu\u00dfg\u00e4nger im Bereich der Fahrbahn der BAB A4 verkehrswidrig verhalten und dadurch eine nicht unerhebliche Schadensursache gesetzt,\u201c begr\u00fcndete das OLG die angenommene Mitschuld. Das nur in Ausnahmef\u00e4llen zul\u00e4ssige Betreten einer Autobahn d\u00fcrfe nur mit h\u00f6chstm\u00f6glicher Sorgfalt und so kurz wie m\u00f6glich erfolgen.<\/p>\n<p><strong>Beamte befanden sich nicht nur m\u00f6glichst kurz auf der Autobahn<\/strong><\/p>\n<p>Hier h\u00e4tten sich die Beamten fahrl\u00e4ssig selbst gef\u00e4hrdet, als sie sich noch knapp eine halbe Stunde nach dem Unfallereignis \u201eauf dem linken Seitenstreifen befanden, ohne den herannahenden Verkehr zumindest sorgf\u00e4ltig zu beobachten und ohne angemessen auf diesen Verkehr zu reagieren\u201c. Der zeitliche Abstand zwischen dem ersten und dem hier streitigen Unfall folge aus den \u00fcberzeugenden Angaben der vernommenen Zeugen. Aus den Zeugenaussagen folge zudem, dass die linke Fahrspur unmittelbar vor dem hier streitgegenst\u00e4ndlichen Unfall \u00fcber mehrere 100 Meter komplett frei gewesen und vom Wetter her gut einsehbar gewesen sei.<\/p>\n<p>Der Zeuge habe auch angegeben, dass zwei dunkle Fahrzeuge am Ende der Fahrspur zu erkennen gewesen seien, die ziemlich schnell und hintereinander an den anderen Fahrzeugen vorbeigefahren seien. Damit sei davon auszugehen, dass bei aufmerksamer Beobachtung des herannahenden Verkehrs eine rechtzeitige Reaktion aller drei Beamten \u2013 etwa durch das \u00dcberklettern der die beiden Fahrbahnen trennenden und ca. 92 cm hohen Betonschutzw\u00e4nde \u2013 m\u00f6glich gewesen und der Unfall vermieden worden w\u00e4re.<\/p>\n<p>Bewerte man die beiderseitigen Verursachungsbeitr\u00e4ge, sei von einer Haftung von 1\/3 aufseiten der handelnden Beamten und zu 2\/3 von den Beklagten auszugehen.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.rv.hessenrecht.hessen.de\/bshe\/document\/LARE250000037\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OLG Frankfurt am Main, Teil-Grundurteil und Teil-Endurteil vom 5.12.2024, 15 U 104\/22<\/a><\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwaltskanzlei Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rechtsanwaltskanzlei Herren <\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Halten sich Polizisten nach Sicherung einer Unfallstelle noch knapp eine halbe Stunde nach einem vorausgegangenen Unfallereignis am Rand der linken Fahrbahn einer Autobahn auf dem ca. 70 cm breiten Zwischenstreifen zwischen dem Fahrbahnrand und der auf dem Mittelstreifen befindlichen Betonschutzwand auf, ohne den herannahenden Verkehr ausreichend zu beobachten und sich hinter die Betonschutzw\u00e4nde zu begeben, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,3,4,6],"tags":[1286,1457],"class_list":["post-14051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-news","category-urteile","category-verkehrsrecht","tag-mitschuld","tag-polizei"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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