{"id":13772,"date":"2025-04-18T16:06:25","date_gmt":"2025-04-18T14:06:25","guid":{"rendered":"https:\/\/raherren.de\/?p=13772"},"modified":"2025-04-18T16:06:25","modified_gmt":"2025-04-18T14:06:25","slug":"fahrerlaubnisfreie-fahrzeuge-drogenkonsum-radfahren-darf-nicht-verboten-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2025\/04\/18\/fahrerlaubnisfreie-fahrzeuge-drogenkonsum-radfahren-darf-nicht-verboten-werden\/","title":{"rendered":"Fahrerlaubnisfreie Fahrzeuge: Drogenkonsum: Radfahren darf nicht verboten werden"},"content":{"rendered":"<p>Die Fahrerlaubnis-Verordnung bietet keine rechtliche Grundlage f\u00fcr eine beh\u00f6rdliche Untersagung des F\u00fchrens von fahrerlaubnisfreien Fahrzeugen (u. a. Fahrr\u00e4der, Mofas, E-Scooter). Das hat das Oberverwaltungsgericht (OVG) M\u00fcnster entschieden. Damit sind zwei Antragsteller aus Duisburg und Schwerte vorl\u00e4ufig wieder berechtigt, mit solchen Fahrzeugen am Stra\u00dfenverkehr teilzunehmen.<\/p>\n<p>Unter Amphetaminen auf dem E-Scooter bzw. betrunken auf dem Rad<br \/>\nEin Antragsteller fuhr unter dem Einfluss von Amphetamin einen E Scooter. Der andere Antragsteller wies bei einer Fahrt mit dem Fahrrad eine Blutalkoholkonzentration von \u00fcber 2 \u2030 auf. Beide besitzen keine Fahrerlaubnis zum F\u00fchren von Kraftfahrzeugen (z. B. Pkw). In beiden F\u00e4llen untersagten die Fahrerlaubnisbeh\u00f6rden ihnen das F\u00fchren von fahrerlaubnisfreien Fahrzeugen. Die hiergegen gerichteten Eilantr\u00e4ge lehnten die Verwaltungsgerichte (VG) D\u00fcsseldorf und Gelsenkirchen ab. Die Beschwerden der Antragsteller hatten beim OVG Erfolg.<\/p>\n<p>Einschl\u00e4gige Normen nicht verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig<br \/>\nZur Begr\u00fcndung hat das OVG ausgef\u00fchrt: Die streitigen Anordnungen k\u00f6nnen nicht auf die Vorschrift der Fahrerlaubnis-Verordnung gest\u00fctzt werden, wonach die Fahrerlaubnisbeh\u00f6rde jemandem das F\u00fchren von Fahrzeugen zu untersagen hat, der sich als hierf\u00fcr ungeeignet oder nur noch bedingt geeignet erweist. Denn diese Norm ist nicht hinreichend bestimmt und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig.<\/p>\n<p>Ein solches Verbot schr\u00e4nkt die grundrechtlich gesch\u00fctzte Fortbewegungsm\u00f6glichkeit der Betroffenen deutlich ein. Au\u00dferdem sind fahrerlaubnisfreie Fahrzeuge im Vergleich zu Kraftfahrzeugen in der Regel weniger gef\u00e4hrlich. Die Vorschrift ber\u00fccksichtigt diese Aspekte nicht und regelt insbesondere nicht hinreichend klar, in welchen F\u00e4llen jemand ungeeignet oder bedingt geeignet zum F\u00fchren fahrerlaubnisfreier Fahrzeuge ist und wann Eignungszweifel bestehen.<\/p>\n<p>Die Beschl\u00fcsse des Oberverwaltungsgerichts sind unanfechtbar.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/raherren.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16_B_175_23_Beschluss_20241205.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OVG M\u00fcnster, Beschluss vom 5.12.2024, 16 B 175\/23<\/a><\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwaltskanzlei Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rechtsanwaltskanzlei Herren <\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fahrerlaubnis-Verordnung bietet keine rechtliche Grundlage f\u00fcr eine beh\u00f6rdliche Untersagung des F\u00fchrens von fahrerlaubnisfreien Fahrzeugen (u. a. Fahrr\u00e4der, Mofas, E-Scooter). 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