{"id":13014,"date":"2023-04-08T06:26:53","date_gmt":"2023-04-08T05:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ra-herren.de\/?p=13014"},"modified":"2023-04-08T06:26:53","modified_gmt":"2023-04-08T05:26:53","slug":"wettbewerbsrecht-irrefuehrende-autowerbung-mit-abgaswerten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2023\/04\/08\/wettbewerbsrecht-irrefuehrende-autowerbung-mit-abgaswerten\/","title":{"rendered":"Wettbewerbsrecht: Irref\u00fchrende Autowerbung mit Abgaswerten"},"content":{"rendered":"<p>Das <a href=\"https:\/\/www.justiz.bayern.de\/gerichte-und-behoerden\/landgericht\/muenchen-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landgericht (LG) M\u00fcnchen I<\/a> hat der Klage eines Umweltvereins gegen einen Automobilhersteller wegen irref\u00fchrender Werbung stattgegeben. Es hat damit dem Automobilhersteller die streitgegenst\u00e4ndliche Werbung untersagt.<\/p>\n<p><strong>Das war geschehen<\/strong><br \/>\nDer beklagte Autokonzern beschrieb und bewarb im April 2022 auf seiner Internetseite eines seiner Modelle unter der Rubrik \u201eVerbrauch und Emissionen\u201c mit Werten in r\u00e4umlicher N\u00e4he zu dem Zusatz \u201eWLTP\u201c. Die von ihm angegebenen Werte waren jedoch nicht mit dem WLTP berechnet, sondern mit dem NEFZ. Dabei handelt es sich um unterschiedliche Methoden der Verbrauchs- und Abgasberechnung. Die beim (neueren) WLTP berechneten Werte liegen regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber denen des NEFZ. Nach Abmahnung durch den kl\u00e4gerischen Umweltverein \u00e4nderte der beklagte Autohersteller seine Darstellung, lehnte jedoch die Abgabe eine strafbewehrten Unterlassungserkl\u00e4rung ab. Hiergegen wandte sich der Kl\u00e4ger in seiner Klage auf Unterlassung.<\/p>\n<p><strong>Landgericht: Irref\u00fchrung von Verbrauchern vorhanden<\/strong><br \/>\nDas LG bejahte im Ergebnis eine Irref\u00fchrung von Verbrauchern. Der Gefahr der Fehlvorstellung, dass es sich bei den ausgewiesenen Werten um WLTP-Werte handelt, seien insbesondere Verbraucher ausgesetzt, denen die Bedeutung des Zeichens \u201eWLTP\u201c bereits bekannt sei, d. h., die w\u00fcssten, dass es sich dabei um eine Abk\u00fcrzung f\u00fcr eine Pr\u00fcfmethode bei der Verbrauchs- und Schadstoffberechnung handele und dass der WLTP den NEFZ abgel\u00f6st habe. Anders als die Beklagte geltend mache, sei das Zeichen \u201eWLTP\u201c n\u00e4mlich nicht ausreichend abgesetzt von den ausgewiesenen Werten, um eine gedankliche Verbindung auszuschlie\u00dfen. Es sei zwar in Fettdruck geschrieben, aber das sei die \u00dcberschrift \u201eVerbrauch &amp; Emissionen\u201c auch. Das Zeichen \u201eWLTP\u201c sei jedenfalls nicht merklich gr\u00f6\u00dfer als die \u00dcberschrift. Dass es in Gro\u00dfbuchstaben geschrieben sei, stelle bei Kenntnis von der Abk\u00fcrzungsfunktion ebenfalls keinen Umstand dar, der eine selbstst\u00e4ndige, unabh\u00e4ngige Stellung des Zeichens \u201eWLTP\u201c nahelege. Zuletzt sei der Abstand zwischen der \u00dcberschrift zu den konkret angegeben Werten der gleiche wie der zwischen den Werten und dem Zeichen.<\/p>\n<p><strong>Gefahr einer Fehlvorstellung der Verbraucher<\/strong><br \/>\nDass das Zeichen \u201eWLTP\u201c auf der Internetseite einen Link zu einer anderen Seite mit den richtigen WLTP-Werten beinhalte, beseitige die Gefahr einer Fehlvorstellung nicht. Die Verlinkung sei von au\u00dfen nicht erkennbar. Der Verbraucher sto\u00dfe allenfalls zuf\u00e4llig darauf, wenn er mit der Maus \u00fcber das Zeichen fahre. Insoweit k\u00f6nne nicht davon ausgegangen werden, dass dies h\u00e4ufig geschehe. Hinzu komme, dass zur Vermeidung einer Fehlvorstellung der Verbraucher dann den Link auch noch bet\u00e4tigen und anhand der verlinkten Angaben erkennen m\u00fcsse, dass die zuerst angegebenen Werte NEFZ-Werte seien. Auch daran best\u00fcnden erhebliche Zweifel, da die verlinkte Seite \u00fcber die Werte hinausgehend keinerlei Erkl\u00e4rung enthalte. Insoweit bleibe die Situation f\u00fcr den Verbraucher auch nach Kenntnis der Unterseite verwirrend, weil ihm nirgends klar mitgeteilt werde, dass die zuerst angegebenen Werte solche nach dem NEFZ seien.<\/p>\n<p>Es sei auch davon auszugehen, dass ein erheblicher Teil der Verbraucher zur Zeit des Versto\u00dfes im April 2022 entsprechend informiert war, d. h. Kenntnis von der Existenz und Bedeutung des WLTP hatte. Durch den sog. \u201eDieselskandal\u201c, bei dem festgestellt wurde, dass Abgaswerte von Personenkraftwagen im Pr\u00fcfverfahren nach dem NEFZ manipuliert wurden, sei das Thema der Pr\u00fcfmethode der Abgas- und Verbrauchswerte bei Kraftfahrzeugen seit Mitte der 2010er-Jahre stark in den Fokus der \u00d6ffentlichkeit ger\u00fcckt und werde entsprechend viel diskutiert. Bereits im Jahr 2018 sei dann der WLTP eingef\u00fchrt worden. Auch dies sei nicht nur in der Fachpresse im Automobilbereich, sondern auch in der allgemeinen Presse thematisiert worden.<\/p>\n<p><strong>Abgaswerte sind wichtiges Kriterium f\u00fcr Verbraucher<\/strong><br \/>\nDie Gefahr einer wesentlichen Beeinflussung der Verbraucher sei hier zweifellos zu bejahen, so das Gericht. Das LG: F\u00fcr die Verbraucher sind Verbrauchswerte, aber auch Abgaswerte ein zunehmend wichtiges Kriterium bei der Beurteilung von Personenkraftwagen. Geht der Verbraucher von falschen (insbesondere besseren) Werten aus, hat dies offensichtlich Einfluss darauf, ob er sich weiter \u2013 im Internet oder real \u2013 mit dem Fahrzeug besch\u00e4ftigt.<\/p>\n<p>Das Urteil ist nicht rechtskr\u00e4ftig.<\/p>\n<p>Quelle: LG M\u00fcnchen I, Urteil vom 7.2.2023, 1 HK O 4969\/22, PM 4\/23<\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwalt Ralf Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/?page_id=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rechtsanwalt Ralf Herren<\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Landgericht (LG) M\u00fcnchen I hat der Klage eines Umweltvereins gegen einen Automobilhersteller wegen irref\u00fchrender Werbung stattgegeben. Es hat damit dem Automobilhersteller die streitgegenst\u00e4ndliche Werbung untersagt. 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