{"id":11360,"date":"2020-04-26T10:13:43","date_gmt":"2020-04-26T09:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ra-herren.de\/?p=11360"},"modified":"2020-04-26T10:13:43","modified_gmt":"2020-04-26T09:13:43","slug":"haftungsrecht-geschwindigkeit-muss-bei-gegenverkehr-und-dunkelheit-angepasst-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2020\/04\/26\/haftungsrecht-geschwindigkeit-muss-bei-gegenverkehr-und-dunkelheit-angepasst-werden\/","title":{"rendered":"Haftungsrecht: Geschwindigkeit muss bei Gegenverkehr und Dunkelheit angepasst werden"},"content":{"rendered":"<p>Autofahrer m\u00fcssen bei Dunkelheit und erkennbarem Gegenverkehr auf schmalen Stra\u00dfen auf halbe Sicht fahren.<\/p>\n<p>Diese Klarstellung traf das <a href=\"https:\/\/oberlandesgericht-celle.niedersachsen.de\/startseite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OLG Celle<\/a> in einer Verkehrsunfallsache. Bei Dunkelheit waren auf einer 4,95 m breiten Gemeindestra\u00dfe ohne Fahrbahnmarkierungen ein Pkw und ein ordnungsgem\u00e4\u00df beleuchtetes, \u00fcberbreites landwirtschaftliches Gespann (Schlepper und Anh\u00e4nger) mit einer Breite von 2,95 m zusammengesto\u00dfen. Bei erlaubten 80 km\/h war der Pkw mit ca. 75 bis 85 km\/h unterwegs, der Traktor fuhr ca. 25 bis 35 km\/h. Es entstand erheblicher Sach- und Personenschaden.<\/p>\n<p>Der Eigent\u00fcmer des landwirtschaftlichen Gespanns und der Haftpflichtversicherer des Pkw stritten dar\u00fcber, in welchem Verh\u00e4ltnis die jeweiligen Unfallsch\u00e4den zu ersetzen seien. Der Haftpflichtversicherer meinte, dass der Fahrer des landwirtschaftlichen Gespanns den Schaden zu 50 % verursacht habe, und zahlte deshalb nur die H\u00e4lfte des an dem Schlepper und dem Anh\u00e4nger entstandenen Schadens. Demgegen\u00fcber meinte der Eigent\u00fcmer des landwirtschaftlichen Gespanns, dass die Fahrerin des Pkw den Unfall alleine verursacht habe. Er verlangte deshalb Ersatz des gesamten Schadens. Das Landgericht hat die Klage abgewiesen. Es meinte, der Unfall sei \u00fcberwiegend (65 %) von dem Fahrer des landwirtschaftlichen Gespanns verursacht worden.<\/p>\n<p>Auf die Berufung des Kl\u00e4gers hat das OLG das Urteil teilweise ge\u00e4ndert und dem Eigent\u00fcmer des landwirtschaftlichen Gespanns weiteren Schadenersatz zugesprochen. Die Fahrerin des Pkw habe den Unfall verursacht. Zwar habe sie die erlaubte Geschwindigkeit allenfalls geringf\u00fcgig \u00fcberschritten. Allerdings habe sie ihre Geschwindigkeit nicht den Stra\u00dfen-, Verkehrs- und Sichtverh\u00e4ltnissen angepasst. Bei Dunkelheit auf einer nur 4,95 m breiten Stra\u00dfe ohne Fahrbahnmarkierungen und nicht befestigtem Seitenstreifen sowie erkennbarem Gegenverkehr (Fahrzeugbeleuchtung) in einer leichten Rechtskurve seien selbst 75 km\/h zu schnell. Die Fahrerin habe vielmehr einkalkulieren m\u00fcssen, dass das f\u00fcr sie im Gegenverkehr erkennbare Gespann \u00fcberbreit war. Es habe ihr erkennbar weniger Platz zur Verf\u00fcgung gestanden als bei einem entgegenkommenden Pkw. Sie habe deshalb so langsam fahren m\u00fcssen, dass sie ihr Fahrzeug mindestens innerhalb der H\u00e4lfte der \u00fcbersehbaren Strecke h\u00e4tte anhalten k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus sei die Fahrerin nicht weit genug rechts gefahren. Der von ihr gelenkte Pkw war lediglich ca. 1,70 m breit. Daher habe auch angesichts des ihr entgegenkommenden 2,95 m breiten Gespanns ausreichend Platz zur Verf\u00fcgung gestanden, um aneinander vorbeizufahren.<\/p>\n<p>Trotz dieser Verkehrsverst\u00f6\u00dfe aufseiten der Unfallgegnerin hat der Eigent\u00fcmer des landwirtschaftlichen Gespanns nach der Entscheidung aber keinen Anspruch auf vollst\u00e4ndigen Ersatz seiner Sch\u00e4den. Er m\u00fcsse sich die \u2013 bei einem \u00fcberbreiten landwirtschaftlichen Gespann mit einem Gewicht von 18 t erh\u00f6hte \u2013 Betriebsgefahr anrechnen lassen. Daher k\u00f6nne er nur 70 % seiner Sch\u00e4den ersetzt verlangen.<\/p>\n<p>Die sogenannte Betriebsgefahr ist in \u00a7 7 StVG normiert. Sie begr\u00fcndet eine verschuldensunabh\u00e4ngige Haftung des Fahrzeughalters. Daraus folgt, dass ein Fahrzeughalter sich bei einem Unfall unter bestimmten Umst\u00e4nden auch dann eine Mithaftung anrechnen lassen muss, wenn sich der Fahrer seines Fahrzeugs nicht verkehrswidrig verhalten hat.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.rechtsprechung.niedersachsen.de\/jportal\/portal\/page\/bsndprod.psml?doc.id=KORE207372020&amp;st=null&amp;showdoccase=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OLG Celle, Urteil vom 4.3.2020, 14 U 182\/19<\/a><\/p>\n<p>Mitgeteilt von <a title=\"Rechtsanwalt Ralf Herren\" href=\"http:\/\/www.ra-herren.de\/?page_id=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rechtsanwalt Ralf Herren<\/a> aus 50321 Br\u00fchl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autofahrer m\u00fcssen bei Dunkelheit und erkennbarem Gegenverkehr auf schmalen Stra\u00dfen auf halbe Sicht fahren. Diese Klarstellung traf das OLG Celle in einer Verkehrsunfallsache. 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