{"version":"1.0","provider_name":"RA Heeren","provider_url":"https:\/\/raherren.de","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/raherren.de\/index.php\/author\/frank_czcvebxk\/","title":"Haftungsfrage: Anscheinsbeweis bei streitigem Spurwechsel - RA Heeren","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ZRjPKNUMbd\"><a href=\"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2025\/11\/02\/haftungsfrage-anscheinsbeweis-bei-streitigem-spurwechsel\/\">Haftungsfrage: Anscheinsbeweis bei streitigem Spurwechsel<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/raherren.de\/index.php\/2025\/11\/02\/haftungsfrage-anscheinsbeweis-bei-streitigem-spurwechsel\/embed\/#?secret=ZRjPKNUMbd\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Haftungsfrage: Anscheinsbeweis bei streitigem Spurwechsel&#8220; &#8211; RA Heeren\" data-secret=\"ZRjPKNUMbd\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/raherren.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/raherren.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Fotolia_16727683_XS.jpg","thumbnail_width":424,"thumbnail_height":283,"description":"Manchmal kommt es darauf an, welcher Unfallhergang der wahrscheinlichste ist. In einem solchen Fall musste nun das Oberlandesgericht (OLG) Frankfurt a. M. entscheiden. Unfallhergang streitig Auf der Autobahn stockte der Verkehr, weil die Dreispurigkeit in eine Zweispurigkeit \u00fcberging. Ein Fahrzeugf\u00fchrer wollte von links in die mittlere Spur wechseln, brach den bereits eingeleiteten Spurwechselvorgang aber ab, [&hellip;]"}